Llaneando por Arguines, Escales y el Povitxol IBP60

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23 de enero de 2011 a las 8:15 con un grado bajo cero de temperatura nos juntamos Sanchez y yo para hacer kilómetros no excesivamente duros. Se cumplieron las expectativas y acabamos haciendo más de 55 kilómetros sin parada para almorzar en los que sufrí mucho menos que la semana pasada.



Después de comprobar mi estado de forma la semana pasada, para esta semana preparé una ruta con pocas subidas exigentes y bastantes kilómetros para intentar mejorar el fondo físico. De este modo la parte más dura (si es que se puede considerar así) fueron los primeros kilómetros de ascensión hacia la Font del Comte. Desde allí una bajada casi continua hacia la zona de Arguines que nos llevó hasta la presa de Algar. De nuevo subida suave hasta Escales y una nueva bajada.

Pasado el campamento de Escales intentamos seguir un tramo lo que fue la marcha de la Vall. Las marcas de yeso eran difíciles de diferenciar por lo que acabamos dentro de un barranco del cual tuvimos que salir con la bici al hombro.

Seguimos bajando hasta acabar en la vía de servicio de la N-225. Desde ahí nuevamente hacia arriba. Este fue el tramo que peor lo pasé ya que al ser carretera te induce a subir el ritmo y ademas toda era en pendiente ascendente.

Tomamos el Camí de Fontanelles y de ahí al Barranco de la Catalana. Pequeña bajada y de nuevo ascensión suave al Povitxol. Una vez arriba ya solo nos quedaba bajar dirección a Albalat y por el camino de Molí Gacha terminar nuestra ruta en Estivella.

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Ruta en bici 801905 - powered by Bikemap 

Ultima hora Garbici

• El día 27 de enero se celebrará a las 18:00 horas un pleno en ayuntamiento de Gilet para tratar el tema de la prohibición de circular por sendas de la Calderona con nuestras MTB. A dicho pleno asistirán representantes de ACIMCOVA y es interesante que acudamos para demostrar nuestro interés por el tema y hacer presión para poder eliminar dicha prohibición.
• El día 27 de febrero se celebra la tradicional bajada de Barracas a Xilxes. La inscripción cuesta 17 €, lo que incluye el almuerzo en Altura, un avituallamiento en  Algímia, el transporte de las bicicletas y el seguro. El que quiera asistir que se lo comunique a nuestro presi antes del día 6 de febrero.

Página oficial Garbici.

Desde ahora esta va a ser la única página oficial de la Peña BTT Garbici de Estivella. Para entrar a la web podrás entrar a través de www.garbici.com o con la ruta de siembre btt-morvedre.blogspot.com.

El material que teníamos en la antigua página web se está recuperando poco a poco y se incluirá en esta nueva. Hemos creado una sección de fotos en la que ya podéis ver algunas de las fotos recuperadas.

También se ha creado una nueva página en Facebook: 

http://www.facebook.com/pages/Garbici/171348016243758

De este modo existe tres modos de estar enterado de todo lo que se cuece en la peña BTT Garbici:

• Suscribirte con tu dirección de correo en el recuadro que tiene a la derecha de la página.
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• Mediante tu cuenta google, dando al botón "Segir"

Se aceptan sugerencias e ideas para hacer que este sitio web se convierta no solo en una web privada de la peña sino en un sitio de referencia para los bikers de comarcas como el Camp de Morvedre, L'Horta Nord, la Plana Baixa o el Alto Palancia.

Alfondeguilla y el Garrut IBP72

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16 de enero de 2011 a las 8:45 nos juntamos Alberto, Ximo, Mena, Mosso, Paco Al., Serrano, Felipe y yo para hacer una ruta rodadora y suave ya que las fuerzas de la mayoría están justas. Al final nos liamos y sobre todo yo lo pagué caro.



La idea era ir hasta Alfondeguilla con la única subida del Collado de la Vella y Aiguamolls y después volver llaneando por La Vall. La ida fue según lo previsto pero ya subiendo el collado de la Vella me di cuenta de que no estaba en condiciones. Por delante coronaron Alberto, Felipe, Paco y Serrano. El pulsómetro no me permitió seguirlos. Por detrás subieron Mena, Ximo y Mosso quien me alcanzó poco antes de coronar pero pegó media vuelta en la cima y regresó a Estivella. Pasando por Aiguamolls tomamos dirección a Alfondeguilla pero antes de salir a la carretera hicimos la pequeña senda de los caballos.

Después de almorzar en Las Cholinas montamos de nuevo en la bici para volver a casa. Después de una larga discursión se decide volver por la senda del Garrut que solo yo conocía. A que mala hora comenté la existencia de dicha senda. La subida al Garrut se me volvió a atragantar. El pulsómetro ya empezaba a echar humo pero conseguí aguantar al medio del grupo.

Comencé yo abriendo la senda. El primer tramo que discurre entre maleza fue divertido y sin muchas complicaciones. Los problemas llegaron en el tramo adoquinado, donde desaparece la maleza, la pendiente aumenta y encima el precipicio asusta. Como complicación añadida estaba el exceso de humedad que hacía que las piedras resbalaran como el hielo. Eso hizo que Felipe, Serrano y Alberto (si, Alberto, lo he escrito bien) acabaran por los suelos en más de una ocasión.

La senda acaba en el vertedero. Para salir de allí existen dos alternativa, la mas larga y suave que es retroceder de nuevo hasta La Vall o subir por el Coll de Asestador más corta pero con una rampa inicial que nos acabó de matar a todos. Sobre todo a mi. Una vez pasado este tramo y oír a Mena gruñir (a mi no me quedaban fuerzas ni para eso) el resto ya fue casi todo llanear con pequeños repechos que a mi me parecían el Angliru. Ni llaneando tipo Verano Azul conseguía que el pulsómetro bajara a valores razonables.

Las próxima más suave y hasta que no vuelva a recuperar la forma no me apunto a una ruta con subidas.

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La Baronía IBP69

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26 de diciembre de 2010, 8:00 de la mañana, un frío que congela hasta el aire de los neumáticos y decido volver a montarme en la bici después de 2 meses parado. No quiero forzar, así que me planifico una ruta suave por la Baronía, un conjunto de pueblos situados al oeste del Camp de Morvedre.



Había quedado con Sanchez para que me acompañara en mi reencuentro con la montaña. A ultima hora le surgen problemas y no puede venir así que una vez vestido y después de no encontrarme con nadie del resto de la tropa de Garbici decido partir solo.

Salgo dirección Gilet por el margen derecho del río Palancia. Los charcos congelados me confirman el frío que debía de estar haciendo. Una vez a la altura de Gilet cruzo el río y viendo de fondo Petrés remonto de nuevo río arriba. Cruzo Albalat del Tarongers por el norte y me dirijo hacia el Tossal de la Molinera donde encuentro la primera pequeña trialera. Continúo río arriba hasta llegar a Alfara, que después del referéndum de cambio de nombre ya no se si es de Algimia, de la Baronía o de que.

Entre naranjos cruzo las huerta de Alfara y Algimia hasta llegar a Torres Torres. Hasta este punto todo había sido llano y bastante tranquilo. Solo el frío endurecía un poco la ruta. Cruzando Torres Torres llega la primera pequeña pero intensa ascensión. Subo por la Pedrera hasta llegar al castillo de Torres Torres, donde encuentro algunas rampas que combinadas con mi baja forma me hacen abusar del molinillo.

Por otra pequeña trialera bajo hasta la carretera, la cruzo y continuo por medio de la huerta dirección de nuevo al río. Desde allí regreso de nuevo a Estivella. Pinchazo, cambio de neumático y a continuar por la zona del Saludaor para salir hacia el Pou de la Unió y desde allí subir por la Sarva hacia El Pla. En la bajada cruzo la senda del cortafuegos y lo siguiente fue la parte más dura. La subida a Beselga por el castillo con su pendiente del 19%, los kilómetros acumulados (más de 40) y mi baja forma me acabaron de matar. Tuve que poner pie en tierra para coronar.

Finalmente, antes de regresar de nuevo a Estivella hice un poco de trialeras por el barranco.

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Subida al Alto de Peñarroy APM117

Esta subida se encuentra situada en la Sierra Espada. Desde su comienzo en Almedijar hasta coronar la cima es necesario vencer casi 6 km de subida con una pendiente media del 7.7 %. El terreno en general es bueno y muchas zonas están hormigonadas.

La subida en genera no es muy constante. La parte más dura se encuentra al principio y ello se agradece al pillarte más fresco. Los primeros dos kilómetros son terroríficos y la pendiente media no baja del 10%. Aquí es donde encontramos el tramo hormigonado más importante.

Llegando al desvío hacia el castillo la subida se suaviza ligeramente, aun así la pendiente media sigue manteniéndose por encima de 7 durante el siguiente kilómetro y medio. Después de 3'5 km de continua subida toca descansar en un kilómetro donde la pendiente supera ligeramente el 2 %. 

Pero el puerto todavía no ha terminado, después de este pequeño descanso falta el arreón final donde encontramos la máxima pendiente mantenida durante 200 metros de toda la subida. Un 17.8 % que después de lo que llevan las piernas hace bastante mella en nuestras fuerzas.

Ver [Puerto] Peñarroy en un mapa más grande

Subida a Penyes Blanques por la Font de Comte APM76

Situada en la cara norte de la Sierra Calderona, la ascensión a Penyes Blanque no es solamente dura debido a sus rampas si no que el estado del terreno es lo que más dificulta alcanzar la cima. Debido a ello, el coeficiente APM obtenido no refleja realmente la dureza de la ascensión.

La ascensión podríamos decir que comienza cruzando el barranco de la Jara. Con terreno asfaltado nos encontramos con un primer kilómetro con una pendiente superior al 7%. Aunque se sube bien, es importante no cebarse en vistas de lo que falta. Pasado el cruce que nos llevará hacia Argines y la Font del Pi el terreno se suaviza y además continúa asfaltado hasta la Font del Comte.

En este punto es donde empieza en serio la ascensión, el asfalto deja paso a un camino de tierra descarnado lleno de piedras sueltas que complican bastante mantener el equilibrio sobre la bicicleta. Después de la primera rampa al 10 % encontramos un pequeño descanso donde la subida se suaviza para llegar a la primera rampa dura al 16.3%. La primera vez que subí por aquí, justo en esta rampa una piedra del tamaño de un balón de futbol me hizo poner el pie en tierra.

Después de esta rampa entramos de lleno en la zona de las eses donde lo importante es saber elegir bien la trazada que te permita mantenerte sobre la bicicleta. En esta zona encontramos la rampa más dura de la ascensión donde durante 200 metros se superan los 16.5 %.

Abandonando la zona de las eses el camino se vuelve más asequible aunque todavía nos queda 1 kilómetro con una pendiente por encima del 6 % de media. En resumen, un puerto de poco más de 5 kilómetros con pendiente media ligeramente superior al 7% y un indice APM de 76 que no refleja la dureza del puerto debido a terreno.

Ver [Puerto] Penyes Blanques en un mapa más grande